COMET GT 650 E.F.I ...UMA BOMBA !!!

POR FAVOR ME AJUDEM LEIA MEU RELATO .....
Mais uma vez venho tentar conseguir alguma resposta de vc.'s quanto a devolução da minha moto .
Pois como vc.'s sabem eu venho tendo problemas com ela dês que a tirei nova na revenda Motocom de Araraquara s/p.
Histórico dela vc. devem ter ai e creio se vc.'s se preocupam com o pós vendas de sua marca irão ver que realmente esta moto em destaque tem algum problema de série .
Resumo: No dia 08 de Julho eu comprei a motocicleta ch.93FGT650AAM000218 - MOD. COMET GT 650 R E.F.I , ANO 2010.
e logo ao chegar em Catanduva 100 km. da revenda de Araraquara , ela veio afogando e com vazamento de óleo por todo o motor .
Na segunda feira dia 12 de Julho ela retornou a revenda para reparos .
Voltando a mim no dia 20 .
Após isso a moto parecia ter ficado boa , porem no dia 02 de Outubro eu fui até a revenda para revisão de 3 meses ou 1.000 km .
Ao retornar de Araraquara , ela chegou a Catanduva falhando novamente ...mas voltou sozinha ao normal ...mas no dia 20 de Outubro ela retornou a revenda , agora mas uma vez sem se quer dar partida foi na caçamba da caminhonete da revenda que veio buscar .
Ai troca isso ..aquilo ...me passaram que a moto agora era confiável e que eu poderia ir viajar ( que eu iria para BARRA BONITA S/P ,400 KM de Catanduva ).
E me entregaram a moto apenas 2 semana depois , por falta de peças e feriados ....foi o que passaram....
Na viagem a moto se apresentava instável ...pois andava bem e outrora" moria " e amarava na estrada .
Mas ao chegar em Catanduva em minha casa ( com muito receio dela parar na estrada ) cheguei bem .
Encostei a moto no dia 15 de novembro as 14:00 hs. , e só vim pegar ela ontem dia 19 /11 as 20:00hs. para dar uma volta e comer algo na cidade .
Mas ao dar partida nela ela já demorou para pegar e afogava constantemente ..mas firmou e sai .
Porem andei 2 km apenas quando ela afogou com tudo do nada travando a roda traseira e me desequilibrando a provocar um "deitamento da moto ao solo " , onde me danificou a carenagem e seu espelho retrovisor ...por sorte consegui permanecer em pé com minha esposa na garupa .( QUEM IRÁ PAGAR POR ISSO ? VC. É CLARO !)
A moto não pegou mais até provocar o "arriamento" da bateria ...
Empurrei a moto até a residencia da minha mãe onde está lá sem dar partida até o momento ...
Ai vem a questão ...porque ela sempre apresenta os mesmos problemas ?
E vai a revenda volta boa apenas por alguns dias ( parada ) pois quando ela veio da revenda ficou parada até o dia da minha viagem ...
E também agora veio apresentar mais um problema , o vazamento do retentor de uma das bengalas da suspensão dianteira está vazando óleo .
E seu disco de freio dianteiro apresenta ter "empenado" , pois anda travando e fazendo barulho da pastilha raspando e soldando ...
SERÁ QUE VC. NÃO PODEM OBSERVAR E ANALISAR QUE ESSA MOTO TEM ALGUMA COISA DE ERRADO .
TEREI QUE TOMAR PROVIDENCIAS "RADICAIS" PARA SER ATENDIDO POR VC.'S ?
FICO NO AGUARDO DE UM RETORNO .

OBS: IREI COLOCAR EM JORNAIS REVISTAS E IREI FALAR A VERDADEIRA MOTO QUE VC. COMERCIALISA NO BRASIL ..QUE É UMA PORCARIA .....
ME RETORNEM ....
OBRIGADO.
Fabio Machado.
Catanduva 20 de Novembro de 2010

FABINHO escreveu:

POR FAVOR ME AJUDEM LEIA MEU RELATO .....
Mais uma vez venho tentar conseguir alguma resposta de vc.'s quanto a devolução da minha moto .
Pois como vc.'s sabem eu venho tendo problemas com ela dês que a tirei nova na revenda Motocom de Araraquara s/p.
Histórico dela vc. devem ter ai e creio se vc.'s se preocupam com o pós vendas de sua marca irão ver que realmente esta moto em destaque tem algum problema de série .
Resumo: No dia 08 de Julho eu comprei a motocicleta ch.93FGT650AAM000218 - MOD. COMET GT 650 R E.F.I , ANO 2010.
e logo ao chegar em Catanduva 100 km. da revenda de Araraquara , ela veio afogando e com vazamento de óleo por todo o motor .
Na segunda feira dia 12 de Julho ela retornou a revenda para reparos .
Voltando a mim no dia 20 .
Após isso a moto parecia ter ficado boa , porem no dia 02 de Outubro eu fui até a revenda para revisão de 3 meses ou 1.000 km .
Ao retornar de Araraquara , ela chegou a Catanduva falhando novamente ...mas voltou sozinha ao normal ...mas no dia 20 de Outubro ela retornou a revenda , agora mas uma vez sem se quer dar partida foi na caçamba da caminhonete da revenda que veio buscar .
Ai troca isso ..aquilo ...me passaram que a moto agora era confiável e que eu poderia ir viajar ( que eu iria para BARRA BONITA S/P ,400 KM de Catanduva ).
E me entregaram a moto apenas 2 semana depois , por falta de peças e feriados ....foi o que passaram....
Na viagem a moto se apresentava instável ...pois andava bem e outrora" moria " e amarava na estrada .
Mas ao chegar em Catanduva em minha casa ( com muito receio dela parar na estrada ) cheguei bem .
Encostei a moto no dia 15 de novembro as 14:00 hs. , e só vim pegar ela ontem dia 19 /11 as 20:00hs. para dar uma volta e comer algo na cidade .
Mas ao dar partida nela ela já demorou para pegar e afogava constantemente ..mas firmou e sai .
Porem andei 2 km apenas quando ela afogou com tudo do nada travando a roda traseira e me desequilibrando a provocar um "deitamento da moto ao solo " , onde me danificou a carenagem e seu espelho retrovisor ...por sorte consegui permanecer em pé com minha esposa na garupa .( QUEM IRÁ PAGAR POR ISSO ? VC. É CLARO !)
A moto não pegou mais até provocar o "arriamento" da bateria ...
Empurrei a moto até a residencia da minha mãe onde está lá sem dar partida até o momento ...
Ai vem a questão ...porque ela sempre apresenta os mesmos problemas ?
E vai a revenda volta boa apenas por alguns dias ( parada ) pois quando ela veio da revenda ficou parada até o dia da minha viagem ...
E também agora veio apresentar mais um problema , o vazamento do retentor de uma das bengalas da suspensão dianteira está vazando óleo .
E seu disco de freio dianteiro apresenta ter "empenado" , pois anda travando e fazendo barulho da pastilha raspando e soldando ...
SERÁ QUE VC. NÃO PODEM OBSERVAR E ANALISAR QUE ESSA MOTO TEM ALGUMA COISA DE ERRADO .
TEREI QUE TOMAR PROVIDENCIAS "RADICAIS" PARA SER ATENDIDO POR VC.'S ?
FICO NO AGUARDO DE UM RETORNO .

OBS: IREI COLOCAR EM JORNAIS REVISTAS E IREI FALAR A VERDADEIRA MOTO QUE VC. COMERCIALISA NO BRASIL ..QUE É UMA PORCARIA .....
ME RETORNEM ....
OBRIGADO.
Fabio Machado.
Catanduva 20 de Novembro de 2010

LI SEU RELATO , VOU LI DAR UMA DICA SOBRE A SUA MOTO,,, TENHO UMA COMET , SO QUE A MINHA E 250 CC E ESTAVA COM O MESMO PROBLEMA , ENCHARCANDO DE GAS DIRETO ,,, PODE CRE , ANDAVA COM ELA ERA UM CHEIRO DE GAS QUANDO PARAVA , E AFOGANDO DIRETO , O PIOR ERA OUTRO DIA P LIGAR , A BATERIA ARRIAVA , ESTOUREI DOIS MOTOR DE PARTIDA , LEVEI E UM MECANICO DE INTEIRA CONFIANÇA E ELE CONSTATOU QUE SERIA A TORNEIRINHA DE GASOLINA QUE AVIA BICHADO , FICA DEBAIXO DO TANQUE , PODE SER O CASO DA SUA , A MINHA ZEROU , ACABOU MEU PROBLEMA , E OUTRA ESTES MECANICOS DAS AUTORIZADAS ME PARECE QUE NEM FIZERÃO CURSOS PARA RESOLVER NOSSOS PROBLEMAS , ESSE MEU MECANICO E FERA , O CARA ENTENDE MUITO PHD , MEXE COM TODO TIPO DE MOTO , E PRINCILPALMENTE MOTOR E PREPARAÇÃO