Manutenção - Peças reposição

Em média qual é a kilometragem, e quais são os pequenos problemas que a C250 podem vir a apresentar? Montei este tópico porque recentemente estava pensando em vender/trocar minha Fazer Limited com uma comet.
Em função ao aumento de vendas da Fzr e consequentemente o aumento de roubos, mais ainda não estou totalmente convencido a migrar para a Comet.
Gostaria de receber sinceros relatos do pessoal para ver se realmente vale a pena. É isso!!

Vamos falar em 5 motivos para comprar e não comprar uma comet

a favor:
1 - Parar no sinal e tudo mundo ficar babando (tipo NOSSA QUE MOTO É ESSA "MARAVILHOSA")
2 - Potência razoável para uma 250, muito melhor que twister e fazer, eu faço viajens rodando em média a 150/160km/h sem estress
3 - excelente posição de pilotagem (modelo Naked), tbem muito mais confortável que as concorrentes.
4 - excelente estabilidade inclusive em curvas de longa alça
5 - e uma moto menos roubada que a bis

contra:
1 - custo de manutenção de uma Hornet 600 (exemplo filtro de ar, pastilha de freio, relação, etc = furtuna)
2 - para quem não está em SP e quebrar alguma coisa pode ficar até 30 dias sem moto esperando peça
3 - pouca confiabilidade na parte mecânica
4 - baixo valor de revenda no mercado
5 - muito pouco se sabe sobre a moto no geral (mecânica, regulagem, peças alternativas e tal)

MAS SE ME PERGUNTAS: VC COMPRARIA COMET DE NOVO? EU VOU TE RESPONDER VOU ESPERAR 2009 PORQUE EM 2008 EU JÁ COMPREI UMA E ESTOU MUITO SATISFEITO.

Pra resumir, COMET NÃO É CG, quer pagar custo baixo compra CG, QUER TIRAR ONDA DE BACANA E ANDAR NA FRENTE, COMPRA UMA COMET.

ESSA É MINHA OPINIÃO.

ABS.

é exatamente o que eu penso christiano , ams acho que a comet é uma moto exclusiva , sempre será igual a uma bandit ou uma buel , nao se ve com frequencia nas ruas , hehehe

christiano escreveu:

2 - para quem não está em SP e quebrar alguma coisa pode ficar até 30 dias sem moto esperando peça
3 - pouca confiabilidade na parte mecânica
4 - baixo valor de revenda no mercado

Isso me preocupa bastante. Mas acho que com o crescimento (lerdo) da marca, o tempo de espera de qualquer coisa da Kasinski tende a diminuir.
Já a parte mecânica tem que esperar memso. Daqui a algum tempo o pessoal vai descobrir se ela é boa ou não.

acho assim... tenho uma Comet 250 2006/2007

cara como qualquer moto ela tem sua manutenção... e sempre acaba zoando alguma peça e tal...
olha lugar que recomento para se ter uma Comet é em SP capital pois se não é aquela coisa... peça dempra pra chegar mas é uma moto de marca gringa não quebra facil não exeto alguns contras que a moto apresente como por exemplo o Famoso amortecedor traseiro

a minha teve o amortecedor traseiro avariado... bom na consecionaria um novo custa 950 reais
mas sempre tem as possibilidades... eu comprei um amortecedor traseiro na "cMotos" é a gás profissional com 1 ano de garantia e custa 650 reais

se zoar em menos de 1 ano vc manda pra eles e eles te dao um novo ... e é a GÁS !!! bem melhor que o original... igual de moto velocidade

entao é isso cara... eu tenho a minha a mais de um ano comprei usada em Maio de 2009 estou até hoje com ela e o unico problema que eu tive foi esse em questão de manutenção...o amortecedor

de resto... dou PAU em Twister, Fazer, Falcon, CB300 e se o piloto Não for bom o bastante... acompanho GS e CB 500 como já acompanhei mesmo em alto giro. A COMET NÃO DEIXA A DESEJAR ! UMA LINDA E BOA MOTO DE MARCA HYOSUNG (COREANA) a Kasinski é apenas a montadora

bom fora isso... cuide da sua comet e ela não vai deixar vc na mão agora se vc quer só colocar gasolina e rodar... amigo compre uma CG

É GALERA DAS COMET .. A MINHA AINDA ESTÁ NA OFICINA E NINGUEM RESONVE O PROBLEMA DELA DE FALHAÇÃO .. E A FABRICA KASINSKI NÃO DA SOLUÇÃO NENHUMA PRA MIM E NEM ENTRA EM CONTATO COMIGO ....
OLHA ESTOU SUPER ARREPENDIDO DE TER SAIDA DA MINHA CBR 600 E COMPRADO A COMET 650 E.F.I .. ESSA MOTO NÃO PRESTA NÃO VALENADA !!!!
E FICO SEM SABER OQUE FAZER ....

cara a minha nao tem 15,000 acabo de bater o motor tranco tudo
e olha qu7e eu so uso para ir ao trabalho so tem 10 meses

Pelos dois ultimos posts não é essa "maravilha" pelo contrario...prefiro
andar a 140 na minha Twister mas não ter dor de cabeça e no bolso
por uns 20 km a mais.......valeu !!

Quem fala mal é porque nunca andou em uma!

Para esses digo que continuem andando de cg 300 e pepsi twister.


Os verdadeiros donos da GTR (mecanica e tecnologia suzuki)


agradecem!

Preciso de um mecânico para regular minha Comet GT 250 2010/2011 onde coloquei filtro esportivo+vela de iridium, só que ela continua gastando a mesma coisa+ou- 18 km/l, moro na região de Cotia.

A minha com 12000km , só troca de óleo e uma vez deu pau no estrator e perdi a bateria , só isso...........ppaulo